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도로교통사고감정사
도로교통사고 감정사 자격은 교통사고의 원인을 체계적으로 조사, 분석 및 감정할 인력을 배출하기 위해 도입된 제도로, 교통사고관련 당사자들의 주장이 상반되어 이를 판단하기 어려운 경우 과학적이고 체계적인 조사와 분석을 통해 공정한 사고조사 업무를 수행하는 공인자격을 말합니다.
이러한 공인자격을 갖춘 도로교통사고 감정사는 주로 교통사고에 대한 정부의 관계기관이나 사고당사자 또는 제3자의 의뢰를 받아 조사 및 분석, 사고 상황에 대한 재현 등을 통하여 교통사고의 원인 및 책임 소재를 규명하고, 교통사고 관련자 간의 법률적 분쟁의 해결을 위한 정보를 제공하는 등의 일을 수행하게 됩니다.
특히 2010년부터 경찰 및 도로교통공단 직원 신규채용 시 경찰공무원 4점, 공단은 5점의 가산점이 부여되므로 경찰 또는 도로교통공단 취업시험을 준비하는 사람들에게 실질적인 도움이 되는 자격 가운데 하나라고 할 수 있습니다.
| 구분 |
내용 |
| 2007. 04. 06 |
도로교통사고감정사 국가공인자격 획득 및 시행 |
| 2006. 05. 02 |
도로교통사고감정사 국가공인 신청 |
| 2002. 10. 13 |
제1회 자격시험 시행 |
| 2001. 11. 30 |
도로교통사고감정사 민간자격 신설 |
직무내용
도로교통사고 감정사는 교통사고와 관련하여 정확한 원인을 규명하기 위해 다양한 수단의 과학적 조사방법을 사용하곤 합니다. 또한 사고 관련 재판에 대하여 법원의 요청이 있을 시, 자신의 감정결과를 법정에서 직접 증언하기도 하는데, 이러한 증언결과는 실제 법관의 사건심리 판단에 참고자료로 활용되기도 합니다.
| 직무내용 |
업무분야 |
| 도로상에서 발생하는 교통사고의 조사 |
교통사고 관련 공무집행을 시행하는 경찰관 |
| 교통관련법규에 대한 이해 |
위와 동일한 분야의 군 헌병, 검찰 및 법원 관련 공무원 |
| 교통사고의 정확한 원인 규명 및 과학적 해석 |
국영기업체 및 정부 산하기관 |
| 교통사고의 재현 |
일반 교통관련 기업체 또는 단체 |
| 교통사고에 대한 감정서 작성 |
교통 용역업체 및 사설감정인 등 |
전망
미국, 유럽을 비롯한 선진국가에서는 이미 오래전부터 법적 제도가 정착되어 교통사고 전문가로서 사회적 명예를 누림과 동시에 고소득 전문직으로 자리매김하고 있는 도로교통사고감정사.
현재 우리나라의 교통사고는 하루 평균 796건으로 이로 인한 사망자는 평균 28명 꼴로 발생하므로 교통사고로 인한 인명과 재산 피해는 매우 심각한 현실에 직면해 있는데, 이러한 상황 속에서도 사고당사자들을 더욱 힘들게 하는 것은 다름 아닌 사고 책임소재의 다툼을 규명하는 절차와 비용이 매우 과다하다는 점일 것입니다.
이러한 문제 해결에 있어 국가 공인자격이라 할 수 있는 도로교통사고감정사는, 개별사건에 대한 사고 가해 운전자를 밝혀내어 처벌하거나, 민간적인 규명과 연구는 교통사고 예방을 위한 필수 불가결한 직업으로 이미 우리나라에서도 뚜렷한 자리매김이 정착된 상황입니다.
| 2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
| 24.0만건 |
22.0만건 |
21.4만건 |
21.3만건 |
21.1만건 |
21.5만건 |
23.1만건 |
22.6만건 |
22.1만건 |
22.3만건 |
취업분야
도로교통사고감정사 자격은 교통사고와 관련한 각종 민영업체는 물론, 국가가 인정하는 각종 공무원 및 산하기관 등에서도 그 자격을 인정받고 있는 바, 단순히 취업 뿐 아니라 다양한 가산점 혜택을 받을 수 있는 공인자격이기 때문에 특히 경찰공무원 시험을 준비하는 이들에게도 수요가 높은 편이라고 할 수 있습니다.
| 구분 |
상세내용 |
| 취업분야 |
1. 교통사고조사 관련 경찰관, 군인, 검찰 및 법원 공무원
2. 도로관리 국영기업체 및 정부산하기관
3. 보험회사, 공제조합, 사고보상, 현장출동업체
4. 일반 교통관련 기업체 및 단체, 교통용역업체, 사설감정사무소 |
| 혜택분야 |
1. 경찰공무원 신규채용(4점) 및 승진(0.3점) 가산점 부여
2. 도로교통공단 신규채용(안전, 교수직) 가산점 5점 부여
3. 교통관련학과, 평생교육진흥원 학점은행제 10학점 인정
4. 손보사 직원채용 시 공인자격 소지자 우대 및 수당지급 |
도로교통사고감정사에 대한 관심도
| 언론사 |
기사 |
날짜 |
| 머니투데이 |
인천경찰청은 교통사고 조사 업무의 전문성을 높이기 위해 "도로교통사고 감정사 길라잡이" 를 발간하였다. |
13.11.07 |
| 뉴스원 |
전북경찰청 소속 교통조사관 총 150명 가운데 도로교통사고 감정사 가젹증을 가진 조사관이 총 47명인 31.3%로 늘었다. |
13.10.24 |
| 뉴시스 |
충북경찰청 폴림픽 우수 성적자인 정해남 경사는 22일 자로 도로교통사고감정사에도 최종 합격해 전문 경찰관으로 활약을 예고했다. |
13.10.23 |
| 아시아경제 |
정부가 32억원을 들여 도입한 교통사고 분석 시스템(TAAS)이 무용지물화 되자 문희상 의원이 도로교통사고감정사의 연계를 제안했다. |
13.10.21 |
| 경기일보 |
도로교통공단 사고분석조사요원이 되려면 반드시 국가공인 도로교통사고감정사 자격증을 취득해야만 한다. |
13.05.24 |
| 세계일보 |
외제차 보험사기 사건과 관련하여 경찰은 자체 조사 및 도로교통사고감정사를 참고인으로 하여 해당 사건이 위장 사고임을 입증한 바 있다. |
11.12.07 |
| MK뉴스 |
보험사 의뢰를 받은 도로교통사고 감정사는 사고현장 조사를 통해 운전자에게 과실이 있음을 확인한 감정결과를 내놓기도 했다. |
11.11.15 |
시험일정
| 구분 |
원서접수기간 |
시험일정 |
합격자발표 |
| 2017년 14회 1차 |
별도 문의 |
별도 문의 |
- |
| 2017년 14회 2차 |
별도 문의 |
별도 문의 |
- |
| 2016년 13회 1차 |
2016.04.13 ~ 04.22 |
2016.05.30 |
2016.07.01 ~ 08.31 |
| 2016년 13회 2차 |
2016.07.06 ~ 07.15 |
2016.08.15 |
2016.09.23 ~ 11.22 |
| 시행년도 |
구분 |
원서접수기간 |
시험시행일 |
시험시간 |
합격자 발표 |
| 2013 |
1차 |
2013. 8.13 ~ 8.22 |
2013. 9.15(일) |
09:30~12:00 |
2013.10.22(화) |
| 2차 |
13:30~16:00 |
| 2012 |
1차 |
2012. 8.14 ~ 8.22 |
2013. 9.16(일) |
09:30~12:00 |
2012.10.19(금) |
| 2차 |
13:30~16:00 |
| 2011 |
1차 |
2011. 8.17 ~ 8.25 |
2011. 9.25(일) |
09:30~12:00 |
2011.11.11(금) |
| 2차 |
13:30~16:00 |
시험과목
도로교통사고감정사 시험은 각각 1차시험과 2차시험으로 나뉘어지며, 1차시험은 각 과목당 25문항씩 4지선다 객관식 형태로 총 100문항이 출제됩니다. 더불어 2차시험은 주관식 형태의 총 5문항이 출제되며 이 가운데 3문항을 선택해 작성하는 것을 원칙으로 합니다.
| 구분 |
시험과목 |
시간 |
문제형태 |
합격기준 |
| 1차 |
교통관련법규 / 교통사고조사론 / 교통사고재현론 / 차량운동학 |
150분 |
객관식 100문제
(4지선다형) |
평균 60점 이상
(과락 40점 미만) |
| 2차 |
교통사고분석서 작성 및 재현 실무 |
150분 |
주관식 5문제
(3문제 선택 작성 ) |
평균 60점 이상 |
면제과목 및 대상자
도로교통사고감정사 시험은 일부 조건에 부합하는 대상자에 한하여 1차시험의 일부 과목에 대한 시험 면제 혜택을 부여하고 있습니다. 대상자는 시험접수 시 반드시 1차시험 일부면제 또는 1차시험 전부면제를 필히 신청하여야 하며, 추가로 1차시험에 합격한 자가 2차시험에 불합격하였다면, 다음 회차 1회에 한하여 1차시험을 면제합니다.
| 면제구분 |
면제과목 |
면제대상자 |
시험시간 |
1차시험
일부면제 |
교통관련법규
교통사고조사론 |
1. 국내외 교통안전 전문기관 또는 외국의 4년제 대학에서
교통사고조사에 관한 교육과정을 105시간 이상 이수한 자
2. 공공기관에서 교통사고조사 실무경력 10년 이상인 자 |
75분 |
1차시험
전부면제 |
전과목 |
전년도 자격검정 1차시험 합격 후, 2차시험 불합격자 |
150분 |
시험과목 및 배점
| 구 분 |
과 목 |
문항수 |
시험시간 |
시험방법 |
| 제1차 시험 |
1. 농수산물 품질관리법, 농수산물유통 및 가격안정에 관한 법령
2. 원예작물학
3. 농산물유통론
4. 수확 후의 품질관리론 |
과목 당 25문항(총 100문항) |
120분
(09:30~11:30) |
객관식
4지선택형 |
| 제2차 시험 |
1. 농산물품질관리실무
2. 농산물등급판정실무 |
단답형 20문항 / 서술형 10문항 |
100분
(09:30~11:10) |
필답형
(단답형 및 서술형) |
※ 시험과 관련하여 법률 · 규정 등을 적용하여 정답을 구하여야 하는 문제는 ‘시험공고일 현재 시행 중인 법률 · 기준 등을 적용하여 그 정담을 구하여야 함
※ 「농수산물품질관리법령」, 「농수산물의 원산지 표시에 관한 법령」의 경우 수산물 분야는 제외
합격기준
| 구 분 |
합 격 결 정 기 준 |
| 1차 시험 |
매 과목 100점을 만점으로 하여 매 과목 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상 득점한자 |
| 2차 시험 |
시험 100점 만점에 60점 이상인 자 |
응시자격
만18세 이상인자로서 학력, 경력 제한이 없으며 다음의 각 호의 1에 해당하지 아니하는 자인 경우 응시가 가능합니다.
| 구분 |
내용 |
| 응시자격 |
금치산자 또는 한정치산자. |
| 파산자로서 복권되지 아니한 자. |
| 금고이상의 실형의 선고를 받고 그 집행이 종료되거나 집행이 면제된 날로부터 3년이 경과되지 아니한 자. |
| 금고이상의 형의 집행유예 선고를 받고 그 유예기간 중에 있는 자. |
| 기타 부정한 방법의 적발일자로부터 3년이 경과되지 아니한 자. |
응시지역
도로교통사고감정사 시험은 전국 11개 지역에서 응시가 가능하며, 응시원서 접수 시 신청자가 편리한 지역을 선택할 수 있습니다. 지역별 최종 시험장소는 매년 9월초 도로교통사고감정사 홈페이지에 추가로 공지됩니다.
| 구분 |
내용 |
| 지역 |
서울, 부산, 대구, 인천, 경기(수원), 강원(춘천), 충남(대전), 전북(전주), 전남(광주), 경남(창원), 제주 |
응시접수안내
도로교통사고감정사 시험은 인터넷을 통한 온라인 원서접수가 가능하며 각각 응시원서 1부와 칼라사진 (3cm x 4cm, 최근 6개월 이내 촬영, JPG파일) 1매를 제출하여야 합니다. 단, 면제대상자인 경우 교육이수증 사본 또는 공단 양식의 경력증명서를 함께 제출해야 합니다.
| 구분 |
내용 |
| 일부면제자 |
일반응시자 및 1차시험 일부면제자 응시수수료 : 77,000원 (부가세 포함) |
| 전부면제자 |
1차시험 전부면제자 응시수수료 : 44,000원 (부가세 포함) |
| 환불규정 |
응시를 취소하는 경우, 접수기간 내 취소 요청건은 100% 환불이 가능하며, 접수기간 경과 후 시험일 D-5일 이내의 요청건은 50% 환불이 가능합니다. |
응시자 유의사항
도로교통사고감정사 시험 당일의 준비사항은 신분증(주민등록증, 운전면허증, 여권, 공무원 증) 및 수험표, 공학용 계산기, 필기구 등이 있으며, 시험 응시자가 유의해야 할 사항들은 다음과 같습니다.
| 구분 |
내용 |
| 유의사항 |
결시 또는 중도포기한 수험자는 해당교시 이후 시험에 응시할 수 없습니다. |
| 응시원서 및 답안지 등의 허위작성, 착오기재, 제출서류 불충분으로 인한 불이익은 응시자의 책임으로 합니다. |
| 신분증 및 수험표 미 지참자는 시험장에 입실하실 수 없습니다. |
| 시험시간 중에는 화장실 출입이 불가하고 종료시까지 퇴실할 수 없습니다. |
| 시험이 시작되면 휴대폰 등 통신장비는 일절 휴대할 수 없으며 적발시 부정행위자로 처리될 수 있습니다. |
| 시험 중 부정행위로 적발된 사람은 해당 시험의 무효 및 당해 년도로부터 2년간 응시자격이 정지됩니다. |
| 객관식 답안지 표기는 반드시 검정색 사인펜으로 작성하여야 합니다. |
| 답안카드를 잘못 작성한 경우 답안카드의 교체 사용을 원칙으로 하나, 불가피한 경우 수정테이프를 사용하여 정정할 수 있습니다. (수정액 사용불가) |
응시합격률
국가공인 자격증으로 첫 출범한 2007년도 2회차 시험으로부터 지금까지 매해 약 1,000명 이상의 응시자가 분포되어 있으며, 초기 2년 사이에는 다소 차이를 보이고 있지만, 안정기에 접어든 2009년도 부터는 5명중에 1명꼴인 평균 20%대의 합격률을 보이고 있는 상태입니다.
| 년도 |
응시자 |
합격자 |
합격률 |
| 2007년 1회 |
541명 |
278명 |
51% |
| 2007년 2회 |
7,489명 |
888명 |
11% |
| 2008년 1회 |
108명 |
48명 |
44% |
| 2008년 1회 |
1,412명 |
305명 |
21% |
| 2009년 |
1,125명 |
219명 |
19% |
| 2010년 |
1,203명 |
226명 |
18% |
| 2011년 |
1,629명 |
320명 |
19% |
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